AMPERFIED – “Made in Germany”
Flexible Montage
Die AMPERFIED-Wallbox ist für den Innen- und Außenbereich geeignet. Sie kann entweder an der Wand montiert oder mit der Heideberg Edelstahlstele als freistehende Ladesäule aufgestellt werden. Die Installation ist einfach und kostengünstig und es ist keine Wartung erforderlich.
Integrierter DC-Fehlerstromschutz
Danke integriertem Gleichstrom-Fehlerstromschutz, kann auf eine kostenintensive Nachrüstung der Hauselektrik verzichtet werden.
Erhältlich mit 5m oder 7m Ladekabel
Die hier vorgestellte Version verfügt über ein 7,5 Meter langes Ladekabel. Die AMPERFIED connect.home ist auch mit 5 Meter Kabellänge erhältlich.
Laden mit oder ohne Zugangsbeschränkung
Die connect.home startet den Ladevorgang automatisch, wenn das Ladekabel an das Fahrzeug angeschlossen wird. Wenn Sie den Zugang zur Ladestation allerdings auf Berechtige beschränken möchten, können Sie die RFID-Funktion aktivieren. Der Ladevorgang startet nur, wenn die Wallbox mit einer autorisierten RFID-Karte freigeschaltet wurde. So kann z. B. verhindert werden, dass haushalts- oder firmenfremde Personen unberechtigt laden. Der Ladevorgang kann auch über die Handy-App “myAMPERFIED” freigeschaltet werden. Weiters kann die Ladefreigabe auch über Modbus oder den Freigabe-Eingang erfolgen.
Umfangreiche Konnektivitäts-Features
Bei der AMPERFIED connect.home Wallbox ist der Name Programm. Die Wallbox wurde mit einem Fokus auf maximale Konnektivität konzipiert. So ist sie nicht nur mit LAN (Ethernet) und WLAN (WiFi) ausgestattet, sondern verfügt auch über eine Modbus-Schnittstelle. Die Steuerung der Wallbox kann außerdem über die myAMPERFIED App erfolgen.
Mit PV-Überschuss laden
Die connect.home kann einfach an das bestehende Energiemanagementsystem (EMS) angeschlossen werden, sodass Sie Ihr Fahrzeug gezielt mit dem eigenen Strom betanken können und dies mit der Einspeisung ins Stromnetz abgestimmt ist. Die aktuelle Ladeleistung der connect.home wird dabei von einem externen Steuergerät so geregelt, dass der Eigenverbrauch maximiert und die Einspeisung ins öffentliche Stromnetz reduziert wird.
Ladeleistung jederzeit einstellbar
Die Ladeleistung bzw. der Ladestrom kann jederzeit per App erhöht oder reduziert werden. So kann die Ladeleistung zum Beispiel an den vorhandenen Überschuss aus der PV-Anlage angepasst werden. Über ein Home Energy Management System (HEMS) kann dies auch automatisch erfolgen.
Begrenzung der maximalen Ladeleistung
Der maximale Ladestrom kann auch bei der Installation über einen Drehschalter in 2 Ampere-Schritten limitiert werden (6 A – 16 A). Je nach Anschluss (einphasig oder dreiphasig) können folgende maximale Ladeleistungen konfiguriert werden. Hinweis: bei Fahrzeugen, die zweiphasig mit 7,2 oder 7,4 kW laden, wird die Ladeleistung auf 11 kW eingestellt, das Fahrzeug zieht dann automatisch die passende Leistung über zwei Phasen (7,2 od. 7,4 kW).
| Ladestrom | max. Ladeleistung einphasig | max. Ladeleistung dreiphasig |
| 6 A | 1,4 kW | 4,1 kW |
| 8 A | 1,8 kW | 5,5 kW |
| 10 A | 2,3 kW | 6,9 kW |
| 12 A | 2,8 kW | 8,3 kW |
| 14 A | 3,2 kW | 9,7 kW |
| 16 A | 3,7 kW | 11 kW |
Kann die AMPERFIED connect.home auch mit 7,2 kW oder 7,4 kW zweiphasig laden?
Ja, in diesem Fall wird die Ladestation an drei Phasen angeschlossen und der Ladestrom auf 16 A eingestellt, was eine maximale Ladeleistung von 11 kW entspricht. Ein Fahrzeug, das zweiphasig lädt, zieht dann den Ladestrom automatisch nur über zwei Phasen (entspricht dann 7,2 bzw. 7,4 kW). Achtung: Fahrzeuge, die einphasig mit 7,2 bzw. 7,4 kW laden, können nur eine Phase verwenden und laden daher nur mit maximal 3,7 kW.
Downloads – Produktfolder, Datenblatt, Bedienungsanleitung & Installation
Passend für folgende Fahrzeuge
Mit der AMPERFIED connect.home können allen Fahrzeugen mit Typ 2-Anschluss geladen werden:
- Abarth: 500e
- Aiways: Aiways U5, Aiways U6
- Alfa Romeo: Tonale Plug-in-Hybrid Q4
- Audi: A3 Sportback TFSI e, A4 e-tron, A6 e-tron, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI e, A8 TFSI e, e-tron GT quattro, Q3 TFSI e, Q4 e-tron, Q4 Sportback e‐tron, Q5 TFSI e, Q6 e-tron, Q7 TFSI e, Q8 e-tron, Q8 TFSI e, e-tron, A3 Sportback e-tron
- BMW: 320e, 330e, 520e, 530e, 530e iPerformance, 545e xDrive, 745e, i4, i5, i7 xDrive60, iX M60, iX xDrive40, iX xDrive50, iX1 eDrive20, iX1 xDrive30, iX3, X1 xDrive25e, X2 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e, i3, 225xe Active Tourer
- BYD: Atto 3, Dolphin, Han, Seal, Seal U, Tang
- Citroën: C5 Aircross Plug-in-Hybrid, C5 X Plug-in-Hybrid, ë-Berlingo, ë-C3, ë-C4 X Electric, ë-Jumper Electric, ë-Jumpy Electric, ë-SpaceTourer Electric, ë-C4 Electric
- CUPRA: Born, Formentor e-HYBRID, Formentor VZ e-HYBRID, Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Leon Sportstourer VZ e-HYBRID, Leon VZ e-HYBRID, Tavascan
- Dacia: Spring Electric
- DS: DS 3 Crossback E-TENSE, DS 3 E-TENSE, DS 4 E-Tense, DS 7 Crossback E-TENSE, DS 7 E-Tense, DS 9 E-TENSE
- e.GO: e.wave X, Life
- ELARIS: BEO, CARO, DYO, JACO, LEO, PIO
- Fiat: 600e, E-DOBLÒ, E-Ducato, E-Ducato, E-Scudo, E-Ulysse, 500
- Fisker: Ocean
- Ford: E-Tourneo Courier, E-Tourneo Custom, E-Transit, E-Transit Courier, E-Transit Custom, Explorer, Explorer Plug-in-Hybrid, Mustang Mach-E, Tourneo Custom Plug-in-Hybrid, Transit Custom Plug-in-Hybrid, Kuga
- Genesis: G80, GV60, GV70
- GWM: ORA 03, ORA 07
- Honda: CR-V e:PHEV, e:Ny1, Honda e
- Hyundai: INSTER, IONIQ 5, IONIQ 6, Ioniq 7, IONIQ Plug-in-Hybrid, KONA Elektro, KONA Elektro, SANTA FE Plug-in-Hybrid, TUCSON Plug-In-Hybrid, IONIQ Elektro
- Jaguar: E-PACE Plug-in Hybrid, F-PACE Plug-in Hybrid, I-PACE
- Jeep: Avenger, Compass 4xe Plug-in-Hybrid, Grand Cherokee 4xe Plug-in-Hybrid, Renegade 4xe Plug-in-Hybrid, Wrangler 4xe Plug-in-Hybrid
- Kia: Ceed, e-Soul, EV3, EV4, EV6, EV9, Niro EV, Niro Plug-in-Hybrid, Optima Plug-in-Hybrid, Sorento Plug-in-Hybrid, Sportage Plug-in-Hybrid, e-Niro
- Land Rover: Defender Plug-in Hybrid, Discovery Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Evoque Plug-in Hybrid, Range Rover Plug-in Hybrid, Range Rover Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Velar Plug-in Hybrid
- Lexus: NX, RZ 450e, UX 300e
- Lotus: Eletre
- Lynk & Co: Lynk & Co 01
- Maxus: eDELIVER 3, eDELIVER 9, Mifa 9, T90 EV
- Mazda: CX-60, CX-80 e-Skyactiv PHEV, MX-30, MX-30 Plug-in-Hybrid, MX-30
- Mercedes: A 250 e, B 250 e, B 250 e, C 300 de, C 300 de, C 300 e, C 300 e, C 400 e, CLA 250 e, CLA 250 e, E 300 de, E 300 e, E 400 e, EQA, EQB, EQE, EQE SUV, EQS, EQT, EQV, eSprinter, eSprinter, eVito Kastenwagen, eVito Kastenwagen, eVito Tourer, GLA 250 e, GLA 250 e, GLC 300 de, GLC 300 de, GLC 300 e, GLC 300 e, GLC 400 e, GLE 350 de, GLE 350 de, GLE 350 e, GLE 400 e, GLE 500 e, Maybach S 580 e, S 450 e, 222 (2018 bis 2020), S 580 e, GLC 350 e, EQC, E 350 e, E 300 e, E 300 de, A 250 e
- MG: EHS Plug-in-Hybrid, Marvel R Electric, MG4 Electric, MG5 Electric, ZS EV, ZS EV
- Microlino: Microlino
- MINI: MINI Cooper, MINI Cooper SE Countryman ALL4, MINI Countryman
- Mitsubishi: ASX Plug-in-Hybrid, Colt, Eclipse Cross Plug-in Hybrid, Outlander Plug-in-Hybrid
- NIO: EL6, EL7, ET5, ET7
- Nissan: Ariya, Leaf, Townstar, Leaf
- Opel: Astra Electric, Astra Plug-in Hybrid, Combo Electric Cargo, Combo Life, Corsa Electric, Corsa-e, Grandland Plug-in Hybrid, Mokka, Movano Electric, Vivaro, Zafira Life, Grandland, Ampera-e
- Peugeot: 3008 HYBRID, 308 HYBRID, 408, E-3008, e-308, E-5008, e-Boxer, e-Expert, e-Expert Kombi, e-Partner, e-RIFTER, e-Traveller, e-Expert, e-208, e-2008, 508
- Polestar: Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4
- Porsche: Cayenne E-Hybrid, Cayenne E-Hybrid, Panamera E-Hybrid, Taycan
- Renault: Kangoo E-Tech, Kangoo Z.E., Master E-Tech, Master E-Tech Electric, Master Z.E., Megane E-Tech, Megane E-Tech Plug-in Hybrid, Mégane Grandtour E-Tech Plug-in Hybrid, Renault 5, Scenic E-Tech Electric, Trafic Van E-Tech, Twingo E-Tech, Zoe, Captur E-Tech Plug-in-Hybrid
- SEAT: Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Tarraco e-HYBRID, Mii Electric
- ŠKODA: Elroq, Enyaq, Enyaq Coupé iV, ENYAQ iV, Kodiaq iV, Octavia iV, Superb iV, Superb iV, CITIGOe iV
- smart: smart #1, smart #3, smart EQ forfour, smart EQ fortwo
- Sono Motors: Sono Sion
- SsangYong: Korando e-Motion
- Subaru: Solterra
- Suzuki: Across Plug-In Hybrid
- Tesla: Tesla Model X, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Model S
- Toyota: bZ4X, C-HR Plug-in Hybrid, Prius Plug-in, Prius Plug-in-Hybrid, Proace City Electric, Proace City Verso Electric, Proace Electric, Proace Verso Electric, RAV4 Plug-in-Hybrid
- Vinfast: VF 8
- Volvo: C40 Recharge, EM90, EX30, EX90, S90 Recharge, V90 Recharge, XC40 Recharge, XC40 Recharge Pure Electric, XC90 Recharge, XC60, V60, S60
- VW: ABT e-Caravelle 6.1, ABT e-Transporter 6.1, Arteon eHybrid, Caddy eHybrid, Golf 8 eHybrid, Golf 8 eHybrid, Golf 8 GTE, Golf 8 GTE, ID.2, ID.4, ID.4 GTX, ID.5, ID.5 GTX, ID.7, ID.Buzz, Passat Variant eHybrid, T7 Multivan eHybrid, Tiguan eHybrid, Tiguan eHybrid, Touareg eHybrid, Touareg R eHybrid, Passat GTE, ID.3, e-up!, e-Golf (2017-2020), e-Crafter
- Wey: Coffee
- XPeng: G9, P7
Fotos: www.amperfied.com | Amperfied GmbH
Alle Produkte von Heidelberg auf e-mobileo
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Standfuss für Heidelberg Wallbox 179,00 €
(Stand: 21.12.2024, 01:40 Uhr CET ⓘ) -
Heidelberg Energy Control mit 5m Ladekabel (11 kW | 16 A) 418,00 €299,00 € - Heidelberg Energy Control mit 7,5m Ladekabel (11 kW | 16 A)
819,00 €379,00 € -
Heidelberg Home Eco mit 5m Ladekabel (11 kW | 16 A) 529,00 €249,95 € -
Heidelberg AMPERFIED connect.home mit 5m Ladekabel (11 kW | 16 A) 975,00 €775,00 € - Heidelberg Home Eco mit 7,5m Ladekabel (11 kW | 16 A)
548,99 €439,95 € - Heidelberg AMPERFIED connect.home mit 7,5m Ladekabel (11 kW | 16 A)
995,00 €795,00 € -
Doppel-Standfuss für 2 Heidelberg Home Eco 799,00 € -
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