RFID-Zugangskontrolle
Um sicherzustellen, dass nur berechtigte Personen die Wallbox nutzen, verfügt die KeContact c-series über eine Zugangskontrolle per RFID, die optional aktiviert werden kann. Dies ist nicht nur im öffentlichen und halböffentlichen Bereich relevant, sondern auch für die private Nutzung, wenn die Wallbox zum Beispiel an für andere zugänglichen Orten wie vor Mehrparteienhäusern oder in gemeinsamen Tiefgaragen installiert wird.
Integrierter MID-konformer Energiezähler
Die Wallbox verfügt über einen integrierten MID-konformen Energiezähler, der es Ihnen ermöglicht, den Energieverbrauch über ein entsprechendes Backend korrekt und manipulationssicher abzurechnen. Die MID-Zertifizierung ist für das Abrechnen von Ladevorgängen im halböffentlichen und öffentlichen Bereich notwendig. Sie können den Verbrauch außerdem auch von der LED-Anzeige ablesen (den Stromverbrauch des letzten Ladevorgangs sowie den Gesamtverbrauch).
Günstige Installation dank DC-Fehlerstromsensor
Ein Vorteil der P30 liegt auch darin, dass sie über einen integrierten DC-Fehlerstromsensor verfügt, sodass bei der Installation nur ein FI Typ A, jedoch kein (teurerer) FI Typ B nachgerüstet werden muss.
Vernetzung mit anderen Ladestationen und Lastmanagement
Die Wallboxen der c-series können nicht nur als einzelne, eigenständige Ladestation verwendet werden, sondern auch als Slaves mit einer KeContact P30 der x-series als Master verknüpft werden. Auf diese Weise ist die Wallbox in ein lokales Lastmanagement integrierbar und kann an einen OCPP-Host angebunden werden.
Als Kommunikationsschnittstellen der KeContact c-series dienen USB, Ethernet RJ45, Ethernet LSA+ und UDP.
Integration in Smart Home und PV-Anlage
Die Integration ins Smart Home und an bestehende PV-Anlagen ist dank LAN-Verbindung möglich und ermöglicht Ihnen intelligentes Laden und laden mit sauberem, selbst erzeugten Strom. Zu den kompatiblen Energiemanagementsystemen (EMS) zählen etwa The Mobility House, Loxone, Mygekko, smartfox, Solarlog.
Die KeContact P30 im ADAC Wallbox-Test
Die Schwestermodelle der hier vorgestellten KeContact P30 wurden im ADAC Wallbox-Test 2018 und ADAC Wallbox-Test 2022 getestet und erhielten eine Gesamtnote von 1,3 (KeContact P30 b-series, ADAC Test 2018) bzw. 2,2 (KeContact P30 x-series, ADAC Test 2022). Sie zeichneten sich in den Tests vor allem durch ihre Sicherheit und Grundfunktionen aus.
Montage im Innen- oder Außenbereich, Standfuß-Option
Die Ladestation aus wetter- und schlagfestem Kunststoff ist für den Innen- sowie für den Außenbereich geeignet (IP 54). Um die Ladestation nicht an der Wand, sondern an einer Säule zu montieren, ist eine Montagesäule von KEBA erhältlich.
Varianten der KEContact P30 c-series
Beim hier vorgestellten Modell handelt es sich um die 22 kW/32 A-Version mit Ladesteckdose Typ 2, an die Sie zum Laden ein Mode 3-Ladekabel anschließen (für Typ 1- oder Typ 2-Fahrzeuge). Die Ladestation ist alternativ auch mit fix integriertem Typ 2-Ladekabel erhältlich. Die Ladestation verfügt über einen integrierten MID-konformen Energiezähler. KEBA bietet jedoch auch eine günstigere Variante mit Energiezähler an, der jedoch nicht MID-konform ist. Dieses Modell verfügt über RFID zur Authentifizierung. Die KeContact c-series ist auch ohne RFID erhältlich. Zu den anderen Ausführungsvarianten der KEContact P30.
Broschüre, Technische Daten, Bedienungsanleitung, Installationsanleitung KeContact P30:
- Broschüre KeContact P30 (PDF)
- Vergleich KeContact e-series, b-series, c-series, x-series (PDF)
- Technische Daten KeContact P30 (PDF)
- Bedienungsanleitung KeContact P30 (PDF)
- Kurzinstallationsanleitung KeContact P30 (PDF)
- Installationshandbuch KeContact P30 (PDF)
Die KeContact verfügt über eine CE-Konformitätserklärung.
Zubehör für die KEBA-Wallbox
Für mehr Ordnung an der Ladestelle empfehlen wir die originale KEBA-Kabelhalterung. Für die freistehende Montage stehen passende KEBA-Standfüße zur Verfügung.
Kompatible Fahrzeuge
Die KeContact verfügt über eine Ladesteckdose, an die je nach Fahrzeug ein Typ 1- oder ein Typ 2-Ladekabel angeschlossen werden kann. Somit können so gut wie alle Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge an der Ladestation geladen werden.
