Ladekabel und Wallbox für den Citroën ë-C4 X Electric

Elektriker für Services rund ums Laden finden

In unserem E-Mobility-Fachbetriebsverzeichnis können Sie nach Elektrikern suchen, die auf das Thema Laden von E-Fahrzeugen spezialisiert sind. So finden Sie unkompliziert einen Profi für die Installation einer Wallbox oder die entsprechende Überprüfung und Absicherung der Hauselektrik.

Schnellladen des ë-C4 X Electric

Die Batterie des ë-C4 X Electric kann nicht nur mit Wechselstrom (AC) an üblichen Wallboxen und Ladestationen geladen werden, sondern auch mit Gleichstrom (DC) an Schnellladestationen. Sie brauchen zum Laden an Schnelladestationen kein eigenes Kabel (mit CCS-Anschluss), da dieses immer in die Ladestation integriert ist.

Hinweis zum Laden des ë-C4 X Electric mit 7,4 kW Bordlader

Der ë-C4 X Electric wurde zur Markteinführung mit einem einphasigen 7,4 kW-Bordlader verkauft. Sollten Sie diese Ausführung besitzen, sind folgende Hinweise relevant: Um 7,4 kW Ladeleistung zu erreichen, muss auch die Wallbox/Ladestation bzw. das Ladekabel mindestens 7,4 kW über eine Phase laden können. Das trifft auf Wallboxen/Ladestationen/Ladekabel mit 7,2/7,4 kW (32 A) zu, aber auch auf solche mit 22 kW (32 A), da diese über drei Phasen laden und dabei über jede der drei Phasen 7,4 kW geladen werden. Der ë-C4 X Electric nutzt einfach lediglich eine der drei Phasen, die anderen beiden bleiben ungenutzt. Das einphasige Laden fahrzeugseitig ist der Grund, warum 11 kW-Wallboxen/Ladestationen/Ladekabel nicht ideal sind, wenn Sie mit mehr Leistung laden möchten, denn 11 kW-Ladezubehör ist dreiphasig und über jede der drei Phasen werden nur 3,6 kW geladen. Da der ë-C4 X Electric nur eine der drei Phasen nutzen kann, liegt die maximale Ladeleistung bei 11 kW-Ladezubehör bei 3,6 kW.

Das Bordladegerät des ë-C4 X Electric kann zwar wie beschrieben mit 7,4 kW über eine Phase laden, dennoch kann diese Leistung in der Praxis häufig nicht erreicht werden, auch wenn das passende Ladezubehör verwendet wird. Das liegt daran, dass aufgrund der in Deutschland gültigen Technischen Anschlussbedingungen (TAB) einphasiges Laden in der Regel nur bis 20 A/4,6 kW zulässig ist, um Schieflasten zu vermeiden. In Österreich und in der Schweiz liegt diese Grenze in der Regel bei 3,7 kW.