Die TX-1000 von Kostad ist eine kompakte Wallbox, die sich perfekt zum Laden zuhause und im Unternehmen eignet. Sie lädt Fahrzeuge dreiphasig mit bis zu 22 kW. Das 5 Meter lange Ladekabel verfügt über einen Typ 2-Stecker, sodass sich die Ladestation zum Laden aller Fahrzeuge mit Typ 2-Anschluss eignet (europaweite Norm). Im großen Wallbox-Test des ADAC und ÖAMTC wurde die Kostad TX-1000 sogar zum Testsieger gekürt.
ACHTUNG: Die TX-1000 wird leider nicht mehr produziert. Als Alternative empfehlen wir die ABB Terra Wallbox, auf der die Kostad TX-1000 basiert.
Highlights der TX-1000 von Kostad
Kompakte Wallbox für den Innen- und Außenbereich
Intuitive Bedienung, auch per App
Ladeleistung per App flexibel einstellbar
Umfangreiche Sicherheitsfunktionen, inkl. DC-Fehlerstromschutz
MID-zertifizierter Energiezähler
Vielfältige Konnektivitätsoptionen (z. B. 3G, 4G, LTE, Wifi, Bluetooth)
Integriertes Ladekabel
Kompakte Größe in schlichtem Design
Mit ihrer kompakten Bauweise ist die TX-1000 kaum größer als ein A4-Blatt, was eine Installation auf kleinstem Raum ermöglich. Darüber hinaus überzeugt die Wallbox mit einem ansprechenden schlichten Design, das sich in jeden Standort einfügt. Alternativ zur Wandmontage kann die TX-1000 auch mit Stele als freistehende Ladesäule aufgestellt werden; mit der Schutzklasse IP54 ist die Ladestation auch für den Einsatz im Außenbereich geeignet.
Einfache Bedienung, auch per App
Beim hier vorgestellten Modell der TX-1000 (Typ ACWB-ON-P22-X01) handelt es sich um die Ausstattungsvariante mit RFID-Karte als Zugangsbeschränkung, damit nur berechtigte Personen an der Wallbox laden können. Außerdem ist auch eine Authentifizierung per App möglich. Fünf mehrfarbige LEDs zeigen am Gerät den Ladestatus an. Über die nutzerfreundliche App oder ein Webportal können Ladevorgänge komfortabel per Handy oder Laptop gestartet und überwacht werden. Der integrierte MID-zertifizierte Energiezähler misst den Stromverbrauch.
Hohe Qualität mit umfangreichen Sicherheitsfunktionen
Bei der Wallbox von Kostad handelt es sich um ein Qualitätsprodukt, das mit umfangreichen Schutzeinrichtungen (z. B. gegen Überstrom, Überspannung, Unterspannung, Erdschluss) für zuverlässiges und sicheres Laden sorgt. Der integrierte Gleichstrom-Fehlerstromschutz (DC) ermöglicht eine einfache und kostengünstige Installation der Ladestation, da kein zusätzlicher FI Typ B in der Hauselektrik nachgerüstet werden muss.
Vielfältige Schnittstellen und Kommunikationsfunktionen
Mit einer Nano-Sim-Karte kommuniziert die Wallbox über GSM, 3G, 4G, LTE und WCDMA, darüber hinaus hat sie einen Ethernet-Anschluss und ist auch WLAN- und Bluetooth-fähig. Remote Software-Updates sind über OCPP 1.6, ein Webportal oder per App möglich. Über RS485/p1 kann ein externer Energiezähler angeschlossen werden.
Flexible Ladeleistung
Der Ladestrom kann per App jederzeit beliebig angepasst werden. Der minimale Ladestrom beträgt 2 A (dreiphasig), was einer minimalen Ladeleistung von 1,4 kW entspricht (ebenso dreiphasig). Die Wallbox kann ausschließlich dreiphasig betrieben werden.
Weitere Varianten der Wallbox TX-1000
Neben der Ladeleistung von 22 kW (3 Phasen) ist die TX-1000 auch einphasig mit einer Ausgangsleistung von 7,4 kW erhältlich. Weiters stehen Ausstattungsvarianten ohne RFID zur Authentifizierung und ohne die Funktion, über mobile Daten zu kommunizieren, zur Auswahl. Die TX-1000 ist auch in einer Ausführung mit einem Energiezähler der Genauigkeitsklasse B (+/- 1%) statt des MID-zertifizierten Energiezählers erhältlich. Diese Varianten der Wallbox sind jeweils mit fixem Ladekabel mit 5 Meter Länge oder mit Steckdose erhältlich. Hier finden Sie eine Übersicht der TX-1000 Varianten.
Optionale Ausstattung und Zubehör
- Ladefreigabe per RFID
- Kommunikation über mobile Daten
- MID-zertifizierter Energiezähler
- fixes 5m Ladekabel / Steckdose
- 7,4 kW / 22 kW
- Montagesäule
Kompatibel mit allen Typ 2-Fahrzeugen
Mit dem fest angeschlagenen, 5 Meter langen Typ 2-Ladekabel ist die Wallbox mit allen vollelektrischen Fahrzeugen und Plug-in-Hybriden mit Typ 2-Anschluss kompatibel, was der europaweiten Norm entspricht. Dazu zählen etwa:
- Abarth: 500e
- Aiways: Aiways U5, Aiways U6
- Alfa Romeo: Tonale Plug-in-Hybrid Q4
- Audi: A3 Sportback TFSI e, A4 e-tron, A6 e-tron, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI e, A8 TFSI e, e-tron GT quattro, Q3 TFSI e, Q4 e-tron, Q4 Sportback e‐tron, Q5 TFSI e, Q6 e-tron, Q7 TFSI e, Q8 e-tron, Q8 TFSI e, e-tron, A3 Sportback e-tron
- BMW: 320e, 330e, 520e, 530e, 530e iPerformance, 545e xDrive, 745e, i4, i5, i7 xDrive60, iX M60, iX xDrive40, iX xDrive50, iX1 eDrive20, iX1 xDrive30, iX3, X1 xDrive25e, X2 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e, i3, 225xe Active Tourer
- BYD: Atto 3, Dolphin, Han, Seal, Seal U, Tang
- Citroën: C5 Aircross Plug-in-Hybrid, C5 X Plug-in-Hybrid, ë-Berlingo, ë-C3, ë-C4 X Electric, ë-Jumper Electric, ë-Jumpy Electric, ë-SpaceTourer Electric, ë-C4 Electric
- CUPRA: Born, Formentor e-HYBRID, Formentor VZ e-HYBRID, Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Leon Sportstourer VZ e-HYBRID, Leon VZ e-HYBRID, Tavascan
- Dacia: Spring Electric
- DS: DS 3 Crossback E-TENSE, DS 3 E-TENSE, DS 4 E-Tense, DS 7 Crossback E-TENSE, DS 7 E-Tense, DS 9 E-TENSE
- e.GO: e.wave X, Life
- ELARIS: BEO, CARO, DYO, JACO, LEO, PIO
- Fiat: 600e, E-DOBLÒ, E-Ducato, E-Ducato, E-Scudo, E-Ulysse, 500
- Fisker: Ocean
- Ford: E-Tourneo Courier, E-Tourneo Custom, E-Transit, E-Transit Courier, E-Transit Custom, Explorer, Explorer Plug-in-Hybrid, Mustang Mach-E, Tourneo Custom Plug-in-Hybrid, Transit Custom Plug-in-Hybrid, Kuga
- Genesis: G80, GV60, GV70
- GWM: ORA 03
- Honda: CR-V e:PHEV, e:Ny1, Honda e
- Hyundai: INSTER, IONIQ 5, IONIQ 6, Ioniq 7, IONIQ Plug-in-Hybrid, KONA Elektro, KONA Elektro, SANTA FE Plug-in-Hybrid, TUCSON Plug-In-Hybrid, IONIQ Elektro
- Jaguar: E-PACE Plug-in Hybrid, F-PACE Plug-in Hybrid, I-PACE
- Jeep: Avenger, Compass 4xe Plug-in-Hybrid, Grand Cherokee 4xe Plug-in-Hybrid, Renegade 4xe Plug-in-Hybrid, Wrangler 4xe Plug-in-Hybrid
- Kia: Ceed, e-Soul, EV4, EV6, EV9, Niro EV, Niro Plug-in-Hybrid, Optima Plug-in-Hybrid, Sorento Plug-in-Hybrid, Sportage Plug-in-Hybrid, e-Niro
- Land Rover: Defender Plug-in Hybrid, Discovery Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Evoque Plug-in Hybrid, Range Rover Plug-in Hybrid, Range Rover Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Velar Plug-in Hybrid
- Lexus: NX, RZ 450e, UX 300e
- Lotus: Eletre
- Lynk & Co: Lynk & Co 01
- Maxus: eDELIVER 3, eDELIVER 9, Mifa 9, T90 EV
- Mazda: CX-60, MX-30, MX-30 Plug-in-Hybrid, MX-30
- Mercedes: A 250 e, B 250 e, B 250 e, C 300 de, C 300 de, C 300 e, C 300 e, C 400 e, CLA 250 e, CLA 250 e, E 300 de, E 300 e, E 400 e, EQA, EQB, EQE, EQE SUV, EQS, EQT, EQV, eSprinter, eSprinter, eVito Kastenwagen, eVito Kastenwagen, eVito Tourer, GLA 250 e, GLA 250 e, GLC 300 de, GLC 300 de, GLC 300 e, GLC 300 e, GLC 400 e, GLE 350 de, GLE 350 de, GLE 350 e, GLE 400 e, GLE 500 e, Maybach S 580 e, S 450 e, 222 (2018 bis 2020), S 580 e, GLC 350 e, EQC, E 350 e, E 300 e, E 300 de, A 250 e
- MG: EHS Plug-in-Hybrid, Marvel R Electric, MG4 Electric, MG5 Electric, ZS EV, ZS EV
- Microlino: Microlino
- MINI: MINI Cooper, MINI Cooper SE Countryman ALL4, MINI Countryman
- Mitsubishi: ASX Plug-in-Hybrid, Colt, Eclipse Cross Plug-in Hybrid, Outlander Plug-in-Hybrid
- NIO: EL6, EL7, ET5, ET7
- Nissan: Ariya, Leaf, Townstar, Leaf
- Opel: Astra Electric, Astra Plug-in Hybrid, Combo Electric Cargo, Combo Life, Corsa Electric, Corsa-e, Grandland Plug-in Hybrid, Mokka, Movano Electric, Vivaro, Zafira Life, Grandland, Ampera-e
- Peugeot: 3008 HYBRID, 308 HYBRID, 408, E-3008, e-308, E-5008, e-Boxer, e-Expert, e-Expert Kombi, e-Partner, e-RIFTER, e-Traveller, e-Expert, e-208, e-2008, 508
- Polestar: Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4
- Porsche: Cayenne E-Hybrid, Cayenne E-Hybrid, Panamera E-Hybrid, Taycan
- Renault: Kangoo E-Tech, Kangoo Z.E., Master E-Tech, Master Z.E., Megane E-Tech, Megane E-Tech Plug-in Hybrid, Mégane Grandtour E-Tech Plug-in Hybrid, Renault 5, Scenic E-Tech Electric, Trafic Van E-Tech, Twingo E-Tech, Zoe, Captur E-Tech Plug-in-Hybrid
- SEAT: Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Tarraco e-HYBRID, Mii Electric
- ŠKODA: Elroq, Enyaq, Enyaq Coupé iV, ENYAQ iV, Kodiaq iV, Octavia iV, Superb iV, Superb iV, CITIGOe iV
- smart: smart #1, smart #3, smart EQ forfour, smart EQ fortwo
- Sono Motors: Sono Sion
- SsangYong: Korando e-Motion
- Subaru: Solterra
- Suzuki: Across Plug-In Hybrid
- Tesla: Tesla Model X, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Model S
- Toyota: bZ4X, C-HR Plug-in Hybrid, Prius Plug-in, Prius Plug-in-Hybrid, Proace City Electric, Proace City Verso Electric, Proace Electric, Proace Verso Electric, RAV4 Plug-in-Hybrid
- Vinfast: VF 8
- Volvo: C40 Recharge, EX30, EX90, S90 Recharge, V90 Recharge, XC40 Recharge, XC40 Recharge Pure Electric, XC90 Recharge, XC60, V60, S60
- VW: ABT e-Caravelle 6.1, ABT e-Transporter 6.1, Arteon eHybrid, Caddy eHybrid, Golf 8 eHybrid, Golf 8 eHybrid, Golf 8 GTE, Golf 8 GTE, ID.2, ID.4, ID.4 GTX, ID.5, ID.5 GTX, ID.7, ID.Buzz, Passat Variant eHybrid, T7 Multivan eHybrid, Tiguan eHybrid, Tiguan eHybrid, Touareg eHybrid, Touareg R eHybrid, Passat GTE, ID.3, e-up!, e-Golf (2017-2020), e-Crafter
- Wey: Coffee
- XPeng: G9, P7
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