Highlights der Home Smart
KfW-förderfähig
integrierte DC-Fehlerstromerkennung
RFID-Funktion zur Autorisierung (deaktivierbar)
Einsatz im Innen- und Außenbereich
Schutzklasse IP54, Stoßfestigkeitsklasse IK10
Wandmontage oder optionaler Standfuß
Modbus (RS485) und potentialfreier Schaltkontakt
WLAN, Ethernet
App-Steuerung
Modbus (RS485), Modbus TCP/IP und potentialfreier Schaltkontakt
Zweiter Platz im ADAC Wallboxtest 2021
Robustes, ansprechendes Design mit Komfortplus
Die Ladestationen sehen nicht nur ansprechend und zeitlos aus, sondern sind mit einer hohen Stoßfestigkeitsklasse und Schutzklasse IP54 auch robust und für den Innen- und Außenbereich geeignet. Dank des durchdachten Designs kann das Ladekabel praktisch um das Gehäuse gewickelt werden, wenn es nicht in Verwendung ist.
Ladefreigabe per RFID
Um zu vermeiden, dass unberechtigte Personen an der Wallbox laden können, ist die Ladestation mit einem RFID-Kartenleser ausgestattet. Im Lieferumfang sind eine Master- und zwei User-RFID-Karten enthalten. Auf Wunsch ist die RFID-Funktion auch deaktivierbar, sodass der Ladevorgang sofort startet, ohne dass sich der Benutzer authentifizieren muss.
Komfortable, kosteneffiziente Steuerung per App
Die Home Smart-Wallboxen sind nicht nur mit Ethernet, sondern auch mit einem integrierten WLAN-Modul ausgestattet, sodass die Wallbox komfortabel vom Smartphone aus per App gesteuert werden kann und Ladeinformationen am Handy abgerufen werden können. So können Ladevorgänge bequem zu Zeiten mit günstigen Stromtarifen gestartet und Ladestatistiken nach Wunsch analysiert werden.
Kostengünstige Installation dank DC-Fehlerstromerkennung
Zur Standardausstattung aller Vestel-Wallboxen der EVC04-Serie zählt eine integrierte DC-Fehlerstromerkennung (6mA). Dadurch ist bei der Installation der Ladestation kein FI Typ B, sondern nur ein FI Typ A, der deutlich günstiger ist, in der Hauselektrik notwendig. Die EVC04-Ladestationen sind optional auch mit einem integrierten Fehlerstromschutzschalter FI Typ A erhältlich (zu allen Vestel-Ladestationen der Generation EVC04).
Wandmontage oder Montage auf Standfuß
Die Ladestation kann als Wallbox direkt an der Wand installiert werden oder auch an einer als Zubehör erhältlichen Stele als freistehende Ladesäule zum Einsatz kommen.
Schnittstellen für Energiezähler, Leistungsoptimierung und externe Steuerung
Alle Vestel-Wallboxen der Home Smart-Serie verfügen serienmäßig über Modbus RTU (RS485) für den Anschluß eines intelligenten MID-Zählers zur dynamischen Leistungsoptimierung innerhalb des Hausanschlusses, Modbus TCP/IP für die wichtigsten Energiemanagementsysteme (EMS) und einen potentialfreien Schaltkontakt zur externen Steuerung der Ladevorgänge (EIN/AUS).
Weitere Informationen
Ausstattungsvarianten der EVC04 von Vestel
Beim hier vorgestellten Modell handelt es sich um das Modell EVC04-AC11SWA-T2P aus der Serie Home Smart. Die Ladestation verfügt über 11 kW Ladeleistung und ein fixes Typ 2 Ladekabel.
Für alle Fahrzeuge mit Typ 2-Anschluss geeignet
Mit dem fest angeschlagenen Ladekabel eignet sich dieses Modell der Vestel (EVC04-AC11SWA-T2P) zum Laden aller vollelektrischen Fahrzeuge und Plug-in-Hybride mit Typ 2-Stecker (europaweite Norm). Dazu zählen zum Beispiel:
- Abarth: 500e
- Aiways: Aiways U5, Aiways U6
- Alfa Romeo: Tonale Plug-in-Hybrid Q4
- Audi: A3 Sportback TFSI e, A4 e-tron, A6 e-tron, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI e, A8 TFSI e, e-tron GT quattro, Q3 TFSI e, Q4 e-tron, Q4 Sportback e‐tron, Q5 TFSI e, Q6 e-tron, Q7 TFSI e, Q8 e-tron, Q8 TFSI e, e-tron, A3 Sportback e-tron
- BMW: 320e, 330e, 520e, 530e, 530e iPerformance, 545e xDrive, 745e, i4, i5, i7 xDrive60, iX M60, iX xDrive40, iX xDrive50, iX1 eDrive20, iX1 xDrive30, iX3, X1 xDrive25e, X2 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e, i3, 225xe Active Tourer
- BYD: Atto 3, Dolphin, Han, Seal, Seal U, Tang
- Citroën: C5 Aircross Plug-in-Hybrid, C5 X Plug-in-Hybrid, ë-Berlingo, ë-C3, ë-C4 X Electric, ë-Jumper Electric, ë-Jumpy Electric, ë-SpaceTourer Electric, ë-C4 Electric
- CUPRA: Born, Formentor e-HYBRID, Formentor VZ e-HYBRID, Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Leon Sportstourer VZ e-HYBRID, Leon VZ e-HYBRID, Tavascan
- Dacia: Spring Electric
- DS: DS 3 Crossback E-TENSE, DS 3 E-TENSE, DS 4 E-Tense, DS 7 Crossback E-TENSE, DS 7 E-Tense, DS 9 E-TENSE
- e.GO: e.wave X, Life
- ELARIS: BEO, CARO, DYO, JACO, LEO, PIO
- Fiat: 600e, E-DOBLÒ, E-Ducato, E-Ducato, E-Scudo, E-Ulysse, 500
- Fisker: Ocean
- Ford: E-Tourneo Courier, E-Tourneo Custom, E-Transit, E-Transit Courier, E-Transit Custom, Explorer, Explorer Plug-in-Hybrid, Mustang Mach-E, Tourneo Custom Plug-in-Hybrid, Transit Custom Plug-in-Hybrid, Kuga
- Genesis: G80, GV60, GV70
- GWM: ORA 03, ORA 07
- Honda: CR-V e:PHEV, e:Ny1, Honda e
- Hyundai: INSTER, IONIQ 5, IONIQ 6, Ioniq 7, IONIQ Plug-in-Hybrid, KONA Elektro, KONA Elektro, SANTA FE Plug-in-Hybrid, TUCSON Plug-In-Hybrid, IONIQ Elektro
- Jaguar: E-PACE Plug-in Hybrid, F-PACE Plug-in Hybrid, I-PACE
- Jeep: Avenger, Compass 4xe Plug-in-Hybrid, Grand Cherokee 4xe Plug-in-Hybrid, Renegade 4xe Plug-in-Hybrid, Wrangler 4xe Plug-in-Hybrid
- Kia: Ceed, e-Soul, EV3, EV4, EV6, EV9, Niro EV, Niro Plug-in-Hybrid, Optima Plug-in-Hybrid, Sorento Plug-in-Hybrid, Sportage Plug-in-Hybrid, e-Niro
- Land Rover: Defender Plug-in Hybrid, Discovery Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Evoque Plug-in Hybrid, Range Rover Plug-in Hybrid, Range Rover Sport Plug-in Hybrid, Range Rover Velar Plug-in Hybrid
- Lexus: NX, RZ 450e, UX 300e
- Lotus: Eletre
- Lynk & Co: Lynk & Co 01
- Maxus: eDELIVER 3, eDELIVER 9, Mifa 9, T90 EV
- Mazda: CX-60, CX-80 e-Skyactiv PHEV, MX-30, MX-30 Plug-in-Hybrid, MX-30
- Mercedes: A 250 e, B 250 e, B 250 e, C 300 de, C 300 de, C 300 e, C 300 e, C 400 e, CLA 250 e, CLA 250 e, E 300 de, E 300 e, E 400 e, EQA, EQB, EQE, EQE SUV, EQS, EQT, EQV, eSprinter, eSprinter, eVito Kastenwagen, eVito Kastenwagen, eVito Tourer, GLA 250 e, GLA 250 e, GLC 300 de, GLC 300 de, GLC 300 e, GLC 300 e, GLC 400 e, GLE 350 de, GLE 350 de, GLE 350 e, GLE 400 e, GLE 500 e, Maybach S 580 e, S 450 e, 222 (2018 bis 2020), S 580 e, GLC 350 e, EQC, E 350 e, E 300 e, E 300 de, A 250 e
- MG: EHS Plug-in-Hybrid, Marvel R Electric, MG4 Electric, MG5 Electric, ZS EV, ZS EV
- Microlino: Microlino
- MINI: MINI Cooper, MINI Cooper SE Countryman ALL4, MINI Countryman
- Mitsubishi: ASX Plug-in-Hybrid, Colt, Eclipse Cross Plug-in Hybrid, Outlander Plug-in-Hybrid
- NIO: EL6, EL7, ET5, ET7
- Nissan: Ariya, Leaf, Townstar, Leaf
- Opel: Astra Electric, Astra Plug-in Hybrid, Combo Electric Cargo, Combo Life, Corsa Electric, Corsa-e, Grandland Plug-in Hybrid, Mokka, Movano Electric, Vivaro, Zafira Life, Grandland, Ampera-e
- Peugeot: 3008 HYBRID, 308 HYBRID, 408, E-3008, e-308, E-5008, e-Boxer, e-Expert, e-Expert Kombi, e-Partner, e-RIFTER, e-Traveller, e-Expert, e-208, e-2008, 508
- Polestar: Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4
- Porsche: Cayenne E-Hybrid, Cayenne E-Hybrid, Panamera E-Hybrid, Taycan
- Renault: Kangoo E-Tech, Kangoo Z.E., Master E-Tech, Master E-Tech Electric, Master Z.E., Megane E-Tech, Megane E-Tech Plug-in Hybrid, Mégane Grandtour E-Tech Plug-in Hybrid, Renault 5, Scenic E-Tech Electric, Trafic Van E-Tech, Twingo E-Tech, Zoe, Captur E-Tech Plug-in-Hybrid
- SEAT: Leon e-HYBRID, Leon Sportstourer e-HYBRID, Tarraco e-HYBRID, Mii Electric
- ŠKODA: Elroq, Enyaq, Enyaq Coupé iV, ENYAQ iV, Kodiaq iV, Octavia iV, Superb iV, Superb iV, CITIGOe iV
- smart: smart #1, smart #3, smart EQ forfour, smart EQ fortwo
- Sono Motors: Sono Sion
- SsangYong: Korando e-Motion
- Subaru: Solterra
- Suzuki: Across Plug-In Hybrid
- Tesla: Tesla Model X, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Model S
- Toyota: bZ4X, C-HR Plug-in Hybrid, Prius Plug-in, Prius Plug-in-Hybrid, Proace City Electric, Proace City Verso Electric, Proace Electric, Proace Verso Electric, RAV4 Plug-in-Hybrid
- Vinfast: VF 8
- Volvo: C40 Recharge, EM90, EX30, EX90, S90 Recharge, V90 Recharge, XC40 Recharge, XC40 Recharge Pure Electric, XC90 Recharge, XC60, V60, S60
- VW: ABT e-Caravelle 6.1, ABT e-Transporter 6.1, Arteon eHybrid, Caddy eHybrid, Golf 8 eHybrid, Golf 8 eHybrid, Golf 8 GTE, Golf 8 GTE, ID.2, ID.4, ID.4 GTX, ID.5, ID.5 GTX, ID.7, ID.Buzz, Passat Variant eHybrid, T7 Multivan eHybrid, Tiguan eHybrid, Tiguan eHybrid, Touareg eHybrid, Touareg R eHybrid, Passat GTE, ID.3, e-up!, e-Golf (2017-2020), e-Crafter
- Wey: Coffee
- XPeng: G9, P7
Konkrete Frage: ist bei EVC04-AC11 SWA-T2P definitiv ein FI A Schalter integriert? In Ihrer Technischen Beschreibung ist nur von einer DC-Fehlerstromerkennung die Rede und kein FI A angegeben.
Freundliche Grüße
Gerhard Worm
Ja, wie in der Einleitung der Produktbeschreibung erwähnt, ist bei der EVC04-AC11SWA-T2P ein FI Typ A integriert. In den technischen Daten haben wir derzeit leider kein Feld für “FI Typ A”, daher finden sich dort nur Infos zum DC-Schutz.
Brauche ich dann noch einen Fi Schalter im Zählerschrank, wenn ich einen EVC04-AC11SWA-T2P installiere, oder reicht dann ein 3 poliger 16A Automat.
Ob ein FI-Schalter im Zählerschrank oder in der Unterverteilung nötig ist, hängt von den genauen Gegebenheiten vor Ort ab und muss vom Elektriker beurteilt werden.